招生省份 | 科目 | 年份 | 录取批次 | 分数线 | 录取位次 | 录取数 | 省控线 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
河北 | 文科 | 2020 | 专科 | 461 | 60988 | - | 220 |
河北 | 理科 | 2020 | 专科 | 417 | 186506 | - | 200 |
山西 | 文科 | 2020 | 专科 | 427 | 14872 | - | 130 |
山西 | 理科 | 2020 | 专科 | 365 | 51843 | - | 130 |
江苏 | 理科 | 2020 | 专科 | 294 | 32151 | 10 | 260 |
江苏 | 文科 | 2020 | 专科 | 261 | 9378 | 10 | 230 |
浙江 | 不限 | 2020 | 2段 | 495 | -- | - | 495 |
浙江 | 不限 | 2020 | 3段 | 488 | 166398 | - | 279 |
浙江 | 不限 | 2020 | 1段 | -- | -- | - | 594 |
安徽 | 文科 | 2020 | 专科 | 488 | 60983 | 15 | 200 |
安徽 | 理科 | 2020 | 专科 | 414 | 167723 | 45 | 200 |
福建 | 理科 | 2020 | 专科 | -- | -- | - | 220 |
福建 | 文科 | 2020 | 专科 | -- | -- | - | 220 |
江西 | 文科 | 2020 | 专科 | 381 | 31820 | - | 150 |
江西 | 理科 | 2020 | 专科 | 362 | 49492 | - | 150 |
山东 | 不限 | 2020 | 2段 | 437 | 293375 | 20 | 150 |
河南 | 理科 | 2020 | 专科 | -- | -- | - | 180 |
河南 | 理科 | 2020 | 专科 | -- | -- | - | 180 |
河南 | 理科 | 2020 | 专科 | -- | -- | - | 180 |
河南 | 文科 | 2020 | 专科 | -- | -- | - | 180 |
河南 | 文科 | 2020 | 专科 | -- | -- | - | 180 |
河南 | 文科 | 2020 | 专科 | -- | -- | - | 180 |
湖北 | 文科 | 2020 | 专科 | 378 | 62190 | 15 | 200 |
湖北 | 理科 | 2020 | 专科 | 339 | 145405 | 65 | 200 |
湖南 | 文科 | 2020 | 专科 | 427 | 85808 | - | 200 |
湖南 | 理科 | 2020 | 专科 | 376 | 164857 | - | 200 |
广西 | 文科 | 2020 | 专科 | 333 | 77549 | - | 180 |
广西 | 理科 | 2020 | 专科 | 300 | 163293 | - | 180 |
云南 | 文科 | 2020 | 专科 | 450 | 63430 | 10 | 200 |
云南 | 理科 | 2020 | 专科 | 404 | 114914 | 20 | 200 |
陕西 | 文科 | 2020 | 专科 | 394 | 58935 | 10 | 160 |
陕西 | 理科 | 2020 | 专科 | 304 | 149727 | 40 | 160 |
甘肃 | 理科 | 2020 | 专科 | -- | -- | - | 160 |
甘肃 | 文科 | 2020 | 专科 | -- | -- | - | 160 |
宁夏 | 文科 | 2020 | 专科 | 429 | 12151 | 3 | 150 |
宁夏 | 理科 | 2020 | 专科 | 323 | -- | 5 | 150 |
中央财政支持的重点专业:高速铁道技术、铁道机车车辆、电气化铁道技术、城市轨道交通控制、城市轨道交通运营管理、铁道工程技术
国家级教学改革试点专业:铁道机车车辆、供用电技术
省级教学改革试点专业:护理、电子信息工程技术、电机与电器、电力机车运用与检修、铁道车辆
河南省名牌专业:铁道机车车辆
河南省特色专业:护理、城市轨道交通车辆、眼视光技术
一、郑州铁路职业技术学院在湖北省2020年最低录取分是多少根据2020年湖北省招生考试院公布的数据整理,郑州铁路职业技术学院在湖北省的2020年最低录取分如下:理科最低录取分为339分,最低录取位次为145405名;文科最低录取分为378分,最低录取位次为62190名。二、郑州铁路职业技术学院在全国2020年最低录取分数线统计表招生省份科目年份录取批次分数线录取位次录取数省控线河北文科2020专科...查看更多
公办大学:通常是国家部委或地方政府举办的大学,办学历史一般比较悠久,社会认可度比较高,有中央财政或地方财政经费支持,学费通常较便宜,一般5000元/年左右,不过公办大学中也有中外合作等部分高收费专业,本科通常20000-30000元/年,专科通常10000-20000元/年,而且大几万一年的也不少,当然中外合作专业录取分数线比普通类专业通常低10-20分,家庭条件不错的同学可以考虑填报。
民办大学:通常是社会企业、社会团体、个人等举办的大学,没有中央财政和地方财政经费支持,需要自筹资金办学,学费一般比较贵,本科通常在15000-25000元/年,专科通常10000元/年左右,公办大学举办的独立学院办学性质也属于民办大学,但是民办大学也是正规大学,是受国家认可的,毕业证、学位证等都是在学信网可查的,国家也鼓励社会资本参与办学。
一、学校概况
郑州铁路职业技术学院创建于1951年,1958年至1963年举办本科教育,1994年全国首批举办高等职业教育,1999年经教育部批准成为全日制普通高等学校,是河南省唯一公办轨道交通类高职院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院,是国家骨干高职院校、国家级优质高职院校、国家“双高计划”建设单位。
学校位于中国铁路重要交通枢纽、河南省政治、经济、文化中心郑州市中心城区,新校区位于地理位置优越、发展前景广阔的郑东新区,总占地面积1081810m2,建筑面积407290 m2。固定资产总值41444.92万元,其中教学仪器设备固定资产总值25416万元,生均仪器设备价值13998.37元。图书馆藏书116.83万册,生均图书64.93册。
学校设置有16个教学院(部),工、医、文、管、经济、艺术6大类68个专业协调发展,形成了主干的轨道类、医护类专业,精干的人文艺术类专业布局。实行学院+书院“双院制”,分设复兴书院、二七书院、天使书院、丝路书院、京汉书院、陇海书院。面向全国招生,全日制在校生17992人。现有教职工900余人,专任教师647人,副高级及以上专任教师占27.82%,博士、硕士占69.24%,双师素质教师占90.11%,生师比为15.12。享受国务院特殊津贴专家1人,享受省政府特殊津贴专家、省级学术技术带头人和教学名师26人,全国优秀教师2人,高等学校教学名师奖1人,全国行业职业教育教学指导委员会委员2人,全国职业教育轨道交通名师7人。省级教学团队4个,计算机应用技术(高速列车智能运维)团队荣获首批国家级职业教育教师教学创新团队,现代轨道交通技术教师团队被教育部确定为首批“全国高校黄大年式教师团队”(全国10所高职院校之一)。
科研成果大幅增长。2011年以来,获得国家专利152项,校级以上教科研鉴定、结项成果636项,校级以上教科研获奖成果578项,EI、SCI和ISTP、CSCD、CSSCI收录论文第一作者129篇,其中CSCD 13篇,CSSCI 1篇。2009年,被批准为国家自然科学基金依托单位,2010年,首获国家自然科学基金立项,合作参与国家自科基金1项。现有全国首家坝道工程“医院”高职分院——郑州铁路职业技术学院分院,全国高职院校中唯一的职业能力重构研究机构——中国职业技术教育学会职业能力重构研究中心,与英国技能优才中心(UKSCE)、英国国家铁路技能研究院(NSAR)合作成立“中英轨道交通研究院”。拥有省级科研平台7个。
学校始终贯彻落实党的教育方针,坚持以*思想为指导,落实立德树人根本任务,秉承“家国情、铁路魂、工匠心”的核心文化理念,着力加强内涵建设,不断健全德技并修、工学结合的育人机制,深化产教融合、校企合作,打造专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接的人才培养模式,办学实力和水平不断提高。建校60余年,共培养中、高等技术应用型和管理型人才15万人,为国家轨道交通建设和经济社会发展提供了有力的人力支撑和智力支持。近年来,学校乘势而上,主动融入“一带一路”建设,积极对接河南对外开放,奋力提升办学国际化水平,全面打造“围绕地方有作为、服务行业有贡献、融入国际有影响”的高水平职业院校。
二、专业建设